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　　在乙炔壓縮機中，人們最為關注的是那些壽命有限的零部件(例如軸承、密封和氣閥)，以及那些壽命有限的零部件。乙炔壓縮及中氣缸與活塞環、活塞桿與填料、主軸頸與軸承的磨損量超過允許值，就要引起排氣量下降或功率消耗增加，以及噪聲和振動現象加劇等一系列問題。

　　對活塞環來說，其壓縮比取決于各級壓力，故不易改變，速度取決于活塞平均速度Vm，Vm=sn/30(m/s)其中s為行程，n為轉速，所以要考慮如何選擇行程與速度，但兩者又影響乙炔壓縮機的尺寸和重量，所以不能簡單而定。由于乙炔生產的連續性，要求乙炔壓縮機具有較高的可靠性，活塞平均速度應≤1m/s。

　　磨損可靠性即要求正常的磨損期長，通常用pv來限制，當轉速不能降低時，壓縮比應該取得低。氣閥是乙炔壓縮機中關鍵而又容易損壞的一個部件，閥片壽命的長短，嚴重影響著乙炔壓縮機運轉的可靠性和維修工作量，若主機轉速低，其沖擊疲勞和磨損均具有有效的降低，因此控制乙炔壓縮機轉速可以提高氣閥的使用壽命。另外氣閥的失效與彈簧的匹配有密切的關系，匹配合適的氣閥，最終的失效由閥片密封面的磨損決定(當然氣閥彈簧必須進行強度可靠性計算并且可靠度達到100%)，而密封面的磨損取決于閥片與閥座產生撞擊力，并與氣體清潔有關。