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曲軸上的滑動(dòng)軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題,這一問題很難避免,每個(gè)使用單位或多或少都會(huì)發(fā)生這類問題。造成這一故障的主要原因之一,就是曲軸軸頸與軸瓦之間未能形成有效的潤滑油膜,導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。產(chǎn)生軸瓦磨損的原因一般都知道,可找出造成這種原因的起因卻非常困難。下面是一臺(tái)隔膜壓縮機(jī)在測(cè)試期間軸瓦磨損的發(fā)生、原因的查找及最后問題解決的過程。
一、隔膜壓縮機(jī)問題的發(fā)現(xiàn)
壓縮機(jī)裝配完畢后,一般需作4h的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。若空載試驗(yàn)沒有異常,再接著做4h的加載試驗(yàn)。試驗(yàn)后,會(huì)將其拆開,檢查一下氣盤、油盤和膜片有無問題;打開曲軸箱上蓋,檢查連桿、曲軸有無異常,然后包裝發(fā)貨。此次,在試驗(yàn)過程中,除了油壓從5.2bar(1bar=0.1MPa)降到 4.1bar,其他沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。設(shè)備各種保護(hù)沒有報(bào)警,隔膜壓縮機(jī)機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)也沒異常聲響。當(dāng)拆下設(shè)備,檢查膜片時(shí),發(fā)現(xiàn)膜片邊緣有些污物。當(dāng)時(shí)認(rèn)為,可能是油用了很多次,有些臟。可是涂一些污物在白紙上,發(fā)現(xiàn)污物里存在很細(xì)小的銅屑,不仔細(xì)觀察根本不能發(fā)現(xiàn)。接著打開曲軸箱,發(fā)現(xiàn)油箱底有稍微大一點(diǎn)的銅屑。接著拆下曲軸、連桿大端,發(fā)現(xiàn)軸瓦已嚴(yán)重磨損,沿圓周磨損嚴(yán)重程度不一(見圖1),(連接)十字頭的一端燒蝕磨損嚴(yán)重。
二、產(chǎn)生軸瓦燒蝕磨損可能的原因
隔膜壓縮機(jī)軸瓦燒蝕有如下幾種情況。
1)潤滑油品質(zhì)差。選用的潤滑油質(zhì)量等級(jí)、黏度等級(jí)較低,或不同牌號(hào)潤滑油摻兌使用,造成全系統(tǒng)損耗用油的使用性能達(dá)不到要求。潤滑油長時(shí)間、多次使用,可能里面混入了灰塵。由于油的清潔度較差,使?jié)櫥偷阑蛴涂锥氯⑶S軸頸與軸瓦之間未形成潤滑油膜。
2)潤滑油壓力較低。如果全系統(tǒng)損耗用油壓力較低,曲軸軸頸與軸瓦之間亦不能形成油膜。
3)曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小。間隙太大,致使?jié)櫥蛪毫^低,無法形成足夠潤滑油膜;間隙太小,油膜厚度不夠或無潤滑油膜。
4)曲軸主軸頸、連桿孔頸形狀尺寸超差。曲軸主軸頸、連桿大頭孔圓柱度或錐度差較大,均會(huì)使軸頸與軸瓦間隙斷續(xù)或呈錐形,不能保證形成潤滑油膜。
5)曲軸軸頸表面粗糙度超差。表面粗糙度超差,會(huì)在軸頸表面存在許多金屬棱峰,這會(huì)破壞軸頸與軸瓦之間的潤滑油膜的完整性和連續(xù)性,金屬棱峰直接與軸瓦摩擦,這會(huì)造成軸瓦磨損。
6)飛輪動(dòng)平衡精度超差。動(dòng)平衡精度超差會(huì)使曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生慣性力,這能使軸頸與軸瓦配合間隙受到破壞,嚴(yán)重者使軸頸與軸瓦直接摩擦,造成軸瓦燒蝕。